作为可以自动的登记每一辆车的---的车牌识别系统，交通管理部门每天都要处理大量的交通事故，信息，需要和审核大量的图片，车牌识别系统价格，人工审核的话会耗费大量的人力，审核的速度非常慢，也会产生大量的漏洞，给一些---辆逃逸的机会。使用车牌识别系统可以减轻交管部门的工作负担。
无论道路交通还是公共场所的门口，都会安装车牌识别系统，系统信息速度非常快，可以迅速的将---码进入到系统当中，尽情大量的信息识别和对比，如果---码出现过事故或者是---信息，车牌识别系统都能够迅速的识别出来，并且时间上报到交管部门系统，交管部门可以迅速解决问题。
除了交费系统需要车牌识别之外，高速公路各个阶段都会进行测试，目的是为了防止车辆高速行驶出现交通事故，车牌识别系统设计，在没有车牌识别系统之前，高速公路上每个段位都会安装---头，枣庄车牌识别系统，这些---头比较明显，很多司机在没有---头的区域行驶，看到---头之后减速，这样一样会造成安全事故。 为了提高工作效率，车牌自动识别系统，减少事故的产生， 交通管理部门在高速公路两侧隐蔽部位安装车牌识别系统，隐蔽监测车辆的行驶速度，一旦出现的现象，可以---上传信息，准确的到车辆的---码，交管部门对车辆进行罚款处理，让车辆---盾形，减少了高速公路上的交通事故。
首先，对于车牌识别---机要有严格的要求。在---所有车辆进入到相关通道的时候，车辆的行进方向必须要正对着---头，这也就对---头的安装方向提出了一部分的要求。尤其是在车道前面必须要有7米以上的直行道路，这样的话才能够让车辆行进---头，差不多4年的时候就能够通过---头来做有效的监测。让车身摆正了之后直接进入到监控系统的监测范围。
其次，---头和---的试点如果小于45度的时候，那么这种情况下就能够在短期内迅速提高识别率，如果试点大于45度而小于60度的话，这种情况下辨认度就会根据每个试点的变大而逐渐缩小，很显然按照这个道理来推算的话，当试点大于60度的时候基本上是没有办法辨认的。
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