展旭置业集团-广告道闸厂家-青岛广告道闸

设计说明：

1、车辆进出优先权，后出。一方先压到感应线圈后，另一方切断感应线圈和读卡的电源。

2、加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行。

3、出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，广告道闸安装厂家，则出口处不能，青岛广告道闸，需人工放行。

4、地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。

5、大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。

6、车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。

7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。

8、红绿灯为独立感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，可跟控制软件结合，可单独使用。

9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落。

为了使检测器工作在状下，线圈的电感量应保持在100uh－300uh之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，广告道闸，只要---线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uh—300uh之间)。

---地感线圈的安装。目前市面上有的小厂家将地感线圈设为选配，这其实是不负责任的表现，广告道闸厂家，因为广告道闸不同于普通的智能道闸，地感线圈的安装范围也不相同，广告道闸闸杆更宽，重量更重，地感范围理应，若以原先已有地感为理由而放弃重做地感线圈，则极易引起砸车砸人事故。

  ---安装完成后的调试，led灯条的调试，让广告道闸正常的运行。

  新型自动翻转广告道闸突破传统挡杆广告牌形式，采用一体式组合设计，具有结构简单、运行平稳、停电手动、自动起杆、安装、使用维护方便、，造型美观等特点。双面宽幅广告位由百叶窗式广告页片组成，伴随道闸升降自动翻转，不影响道闸升降。---幅双面广告位搭配灯箱广告位全天24小时展现，三位一体，面面俱到。无论是开车还是路过都会被其新颖的造型设计和精彩的广告画面所吸引。

展旭置业集团(图)-广告道闸厂家-青岛广告道闸由山东展旭置业集团有限公司提供。展旭置业集团(图)-广告道闸厂家-青岛广告道闸是山东展旭置业集团有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李总。同时本公司还是从事淄博监控系统，淄博---，淄博安防监控盘的厂家，欢迎来电咨询。
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