







传统的道闸结构简单、功能单一,没有现在工艺这么发达。那个时候道闸都是机械化的运作模式,并且运行缓慢、操作复杂,都是靠人手动去把道闸抬起和降下。同时早期的道闸没有设计多少和停车场安全出入相关的防范措施,更没有智能化的功能来达到车辆快捷通行。随着道闸技术的发展,如今的每一款道闸都具备多种智能现代化的功能,使得停车场通行在安全方面得到了大步提升

道闸的线圈安装要领,道闸,为通道管理设备之一,广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。感应线圈对道闸闸机运行状态的影响性非常重要。道闸线圈形状及匝数,曲臂道闸,除非条件不允许,探测线圈应该是长方形。两条长边与车辆运动方向垂直,彼此间距为1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路宽度窄0.5米。道闸线圈主要由线圈材料,线圈形状和是否正确施工埋设等三个问题影响。
道闸灵敏度如何把控:
1.标准道闸的时间和地感灵敏如何调节?
道闸控制盒的时间保护及地感的灵敏度调节方式。找到4位灵敏拨位快关,从左至右依次为8、4、2、1排列,拨到off时表示有效。
2.道闸杆始终不在水平或垂直位置,调任意光电开关不起作用,此时应调整什么?
道闸杆不在水平或垂直位置,调任意光电开关不起作用,是因为时间设置太短,此时应调整时间保护。
3.标准道闸电容起什么作用?
道闸电容起启动电机的作用。
4.道闸不能落杆,按钮蜂鸣器一直响,但读卡正常分析有哪些原因?
开闸线短路。
读卡器主板开闸信号驱动电路故障。

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